Mootori lisapiirkond (aju): osad ja funktsioonid
Liikumine on meie ellujäämise jaoks ülioluline. Kuid iga meedet, mida me võime, ei tee magic: see nõuab mitmeid kompleksseid ettevalmistus- ja planeerimisprotsesse ning lõpuks sellise tegevuse jaoks vajalike liikumiste jada algust.
Aju tasemel leiame, et motoorne koorik on peamine ajupiirkond (kuigi mitte ainuke), kes selle kontrolli eest vastutab. Ja vahel erinevate valdkondade vahel, mis seda seadistama, ning aitavad liikumise algust ja realiseerimist leida täiendav mootorikoht , mis on üks aju kõige olulisemaid osi keskkonnaga suhtlemisel.
- Seotud artikkel: "Inimese aju osad (ja funktsioonid)"
Täiendav mootoripiirkond: motoorset ajukooret
Täiendav mootorikoht on aju piirkond, mis on motoorset ajukooret , mis on üks aju peamistest valdkondadest, mis võimaldavad vabatahtlikel liikumistel lihas-skeleti süsteemis realiseerida.
Seda piirkonda võib leida mõlemas poolkera ülaosas ja keskmises rinnas, esipaneelil. Täpsemalt, see paikneb primaarse motoorset koorega, mis omakorda asetseb vahetult enne Rolando lõheni. See vastab Brodmani alale 6.
Täiendav mootorikoht on koos sekundaarse motoorset ajukooret primootoriga , mis võimaldab planeerida, programmeerida ja käivitada nende liikumiste kontrolli, mida esmane mootoripiirkond edaspidigi teostab.
Eriti täiendava mootorikütuse ala osas, kuigi osa selle funktsioo- nidest ja olulisusest ei ole täiesti teada, on liikumise käivitumise ja liikumise tekkeks vajaliku motivatsiooni ja aktiveerimisega seostatud asjakohane mõju.
Selle seos limbilise süsteemiga ja basaalganglioniga tekitab suhte liikumise ja motivatsiooni vahel. See on oluline mitte ainult liikumise käivitamisel, vaid ka selle ettevalmistamisel ja jälgimisel . Näiteks on seost selle piirkonna ja mootori koordineerimise vahel täheldatud olukordades, kus on vaja täpset ja keerukat kontrolli.
- Seotud artikkel: "Aju motoorset ajukooret: osad, asukoht ja funktsioonid"
Aju selle osa rajoonid
Läbiviidud uuringud eristavad täiendavalt mootoripiirkonnas vähemalt kahte osa.
Mootori eelpiirkond
See täiendava mootorikoha osa seda iseloomustab välise stimuleerimisega seotud liikumise aktiveerimine ja genereerimine . Teisisõnu, liikumine algab selle reaktsioonina
Oma täiendav mootorikoht
Selles piirkonnas ei sõltu neuronaalne aktiivsus stimulatsioonist, vaid pigem liikumise vabatahtlik realiseerimine ise . See on see, mis käivitab tellimuste jada, et liikuda, ilma et oleks vaja reageerida selle stimuleerimisele.
Funktsioonid
Täiendav mootorikoht on oluline liikumise planeerimisel ja koordineerimisel, samuti motivatsioon selle alustamiseks ja selle elluviimiseks . Ehkki selle tegelikku tähtsust ja mõningaid selle funktsioone ei ole täiesti teadlikud (näiteks selle resektsioon muudab erinevaid funktsioone, kuid paljudel juhtudel on see siiski pärast taastumist), millest mõned on omistatud, on järgmised.
1. Motivatsioon ja liikumise algus
Üks täiendavatest mootorikeskkonnast kõige rohkem seotud funktsioone on vajaliku motivatsiooni loomine liikumise teostamiseks ja käivitamiseks. Seda on näha olukordades, kus see piirkond oli vigastatud, ilmus akinesia või vabatahtliku liikumise puudumine.
2. Kõne algus
Eelmises punktis me mainisime, et täiendav mootorikoht mõjutab liikumisalgatust. Erinevate võimalike liikumiste raames need sisaldavad ka keelekasutust , mis on oluline, et võimaldada teabevahetust teema ja teiste inimeste vahel.
3. Täpsete liikumiste koordineerimine
Selliste keerukate mootorijärjestuste realiseerimine, mis vajavad suurt täpsust , näiteks need, mis nõuavad mõlema käe kasutamist, sõltub erinevatest ajupiirkondadest. Üks neist on täiendav mootoripiirkond, mis näitab aktiveerimist enne seda tüüpi toiminguid.
4. Ettevalmistus liikumiseks
Täiendav mootorikoht on seotud ka ettevalmistusega liikumiseks, aktiveerides, kui keegi arvab keeruliste liikumiste realiseerimist isegi kui ma neid läbi ei tee .
5. Reageerimine stimulatsioonidele
Nagu me oleme märkinud, on üks mootorikoha täiendavatest osadest on seotud liikumise algatamise ja planeerimisega, mis on keskkonnamuutmisreaktsiooniks . Sellega ei käsitle me peegeldusi, vaid vabatahtlike liikumiste realiseerimist konkreetsetes olukordades.
Muutused, mis on põhjustatud teie vigastusest
Kirurgilise piirkonna sündroom on kindlaks tehtud kirurgilisest resektsioonist või piirkonna kahjustusest. On täheldatud, et täiendava mootorikoha resektsioon tekitab esialgse ülemaailmse akineesia ja keele muutmise, mille järel on ebakohasus, näo halvatus ja kahjustus kontralateraalne hemipleegia. Samuti on mootorikontrolli probleemid, kuigi funktsionaalsust saab taastada kuni kuueks kuuks. Kuid mõnikord mõned probleemid jäävad eriti peenikele liikumisteele .
Vasaku täiendava mootorikoha vigastus tekitab tavaliselt transkortikaalse motoorse afaasiast , kus keele tootmine ei ole väga vedel, hoolimata teise isiku sõnade korratavuse säilitamisest. Üldiselt luuakse initsiatiivi puudumine ja suhtluse loomise motivatsioon, kus sageli esineb düsnomia (nimetamise keerukus) ja aeglustumine, telegraafikeelne ja mõnikord ka ehhialiaa. Samuti pole imelik, et mutism tekib ja subjekt ei räägi ega suhelda.
Ka liikumise tasemel vähendatakse neid minimaalselt nii, et tuntud kui akinesia, kuigi ülekaalus on keha proksimaalsetes osades liikumise tahte kaotus. On tavaline, et probleemid ilmnevad automatiseeritud liikumiste realiseerimisel, kuigi kui patsient liigub vabatahtlikult, ei ole tavaliselt mingeid muudatusi.
- Võite olla huvitatud: "6 afaasi tüüpi (põhjused, sümptomid ja omadused)"
Bibliograafilised viited:
- Cervio, A.; Espeche, M .; Mormandi, R.; Alcorta, S.C. & Salvat, S. (2007). Operatsioonijärgse täiendava mootorikoha sündroom. Juhtumi aruanne. Argentiina neurokirurgia ajakiri, 21 (3). Buenos Airese autonoomne linn.
- Herrera, R.F. (2012). Kliiniline sündroom seoses täiendava motooriaala eemaldamisega aju glioomiga patsientidel. Doktoritöö. Open University Interamericana. Rosario piirkonna peakorter. Meditsiini- ja terviseteaduste teaduskond.
- Monterroso, M.E.; Avilez, A.B. ja Vanegas, M.A.A. (2008). Täiendav mootorsõiduki piirkond. Arch. Neurocien, 13 (2): 118-124. Mehhiko
